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內(nei)(nei)(nei)泄(xie)漏(lou)是指在(zai)液壓缸(gang)內(nei)(nei)(nei)部油液從(cong)高壓腔通過各種間隙向(xiang)低壓腔泄(xie)漏(lou)。當然,如能通過正規的測量程序來判斷(duan)則更好(hao)。引(yin)起此(ci)處內(nei)(nei)(nei)漏(lou)的主要原因:

1.缸套內壁和(he)活塞磨損(sun)致使間(jian)隙(xi)增大(da)超差,造成高低(di)壓腔互(hu)通。

2.活(huo)塞上密(mi)(mi)封圈(quan)(quan)(Y型密(mi)(mi)封圈(quan)(quan)較多)磨損(sun)、劃傷、老化(hua)致使密(mi)(mi)封不(bu)嚴。

3.當活(huo)塞(sai)桿(gan)受力不當或(huo)導向套與活(huo)塞(sai)桿(gan)之間的間隙(xi)較大時,使活(huo)塞(sai)偏(pian)向缸(gang)壁某一方,活(huo)塞(sai)的傾斜或(huo)偏(pian)磨(mo)造成(cheng)內(nei)漏(lou)。

4.缸套內壁加工(gong)時,圓度、圓柱度超差或(huo)使(shi)用(yong)中局部磨損導致內漏。因此,當有內漏時,應首先(xian)對各配合零件(jian)進行嚴格檢(jian)查。

缸套(tao)的(de)(de)(de)修復(fu)多采(cai)用(yong)鏜內孔的(de)(de)(de)方(fang)法,然后配以加(jia)大(da)(da)直徑(jing)的(de)(de)(de)活(huo)塞。據有關(guan)資料,若(ruo)(ruo)新更(geng)換的(de)(de)(de)活(huo)塞Y型密封圈能用(yong)3個月左右,則新加(jia)工(gong)的(de)(de)(de)活(huo)塞外徑(jing)尺寸應比原來增(zeng)大(da)(da)0.4mm;若(ruo)(ruo)Y刑密封圈僅能用(yong)1個月左右,則新加(jia)工(gong)的(de)(de)(de)活(huo)塞外徑(jing)尺寸應比原來增(zeng)大(da)(da)0.6mm。增(zeng)大(da)(da)活(huo)塞外徑(jing)可(ke)以有效(xiao)地提高密封圈的(de)(de)(de)預壓縮量(liang),使其唇邊(bian)緊貼(tie)在(zai)缸壁和活(huo)塞上(shang)起到(dao)初始密封的(de)(de)(de)作用(yong)。自己加(jia)工(gong)活(huo)塞時材料可(ke)選用(yong)耐磨(mo)鑄鐵或45#鋼。

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   對機(ji)械(xie)化施工企業來說，工程(cheng)(cheng)機(ji)械(xie)技術(shu)狀(zhuang)(zhuang)況的(de)(de)(de)良(liang)好(hao)與否是(shi)企業能否正常生產的(de)(de)(de)直(zhi)接(jie)因素(su)。就液(ye)(ye)壓(ya)傳動的(de)(de)(de)工程(cheng)(cheng)機(ji)械(xie)而言，液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)的(de)(de)(de)正常運(yun)行(xing)是(shi)其良(liang)好(hao)技術(shu)狀(zhuang)(zhuang)況的(de)(de)(de)一個(ge)主要標志(zhi)。合格的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)油是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)可(ke)靠運(yun)行(xing)的(de)(de)(de)保障，正確的(de)(de)(de)維護是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)可(ke)靠運(yun)行(xing)的(de)(de)(de)根本(ben)。為此，本(ben)人根據工作(zuo)實踐(jian)，就一般作(zuo)業環境中工程(cheng)(cheng)機(ji)械(xie)液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)的(de)(de)(de)維護作(zuo)一粗略的(de)(de)(de)探討。

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　　選擇適合的液壓油

　　液壓油(you)在液壓系統中(zhong)起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密(mi)封的(de)作用(yong)，液壓油(you)選擇不(bu)恰當是液壓系統早期(qi)故障和耐久性下降的(de)主要原(yuan)因(yin)。應(ying)(ying)按(an)隨機《使(shi)用(yong)說明(ming)書》中(zhong)規定的(de)牌(pai)號選擇液壓油(you)，特殊情況(kuang)需要使(shi)用(yong)代(dai)用(yong)油(you)時(shi)，應(ying)(ying)力求其(qi)性能(neng)與原(yuan)牌(pai)號性能(neng)相(xiang)同。不(bu)同牌(pai)號的(de)液壓油(you)不(bu)能(neng)混合(he)使(shi)用(yong)，以(yi)防液壓油(you)產生化學(xue)反(fan)應(ying)(ying)、性能(neng)發生變化。深褐色、乳白色、有異味的(de)液壓油(you)是變質油(you)，不(bu)能(neng)使(shi)用(yong)。

主要是審查該項設(she)(she)計(ji)(ji)能否達到預期的(de)(de)工作目標(biao)，能否實現機器(qi)的(de)(de)動作和達到各(ge)項性能指標(biao)。安裝工藝有無實現的(de)(de)可能。多方(fang)面了解(jie)設(she)(she)計(ji)(ji)總體各(ge)部分的(de)(de)組成，深入地了解(jie)各(ge)部分所(suo)起的(de)(de)作用。審查的(de)(de)主要內容包含以下幾點：

1、 審查(cha)液壓系(xi)統的(de)設計(ji)

2、 鑒(jian)定液壓系統原(yuan)理(li)(li)圖(tu)的合理(li)(li)性

3、 評價(jia)系統的制造(zao)工(gong)藝(yi)水平

4、 檢查(cha)并確認(ren)液(ye)壓系統的(de)凈(jing)化程度

5、 液壓系統零部件的確認

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